Commentaires sur Volvo - FM 420

4.2

Évaluation moyenne de Volvo

3 commentaires

3.7

3.7 Prix

4.0

4.0 Fiabilité

4.0

4.0 Maintenance

4.7

4.7 Direction

4.7

4.7 Commodité

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4.2

Camion-benne Volvo FM 420

2012 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai passé une semaine à conduire le FM 420, principalement sur l'autoroute, un peu en ville et quelques mauvaises routes entre les deux. Premières impressions - le siège à suspension pneumatique est une bénédiction, vous pouvez jouer avec le lombaire et la hauteur, cela m'a fait moins mal au dos à la fin de la journée. J'ai apprécié la visibilité, la cabine plus basse aide vraiment, les rétroviseurs couvrent la plupart des angles morts mais il manque toujours cet angle. La climatisation et le chauffage sont solides, bien que je n'aie pas vraiment testé le chauffage ici. Le système de musique est présent mais le placement des haut-parleurs n'est pas le meilleur. Les poignées de portes sont placées de manière étrange, je cherche toujours le mauvais endroit. Monter et descendre est facile, les marches sont larges et adhèrent bien même sous la pluie. La couchette arrière est assez spacieuse - pas exactement une chambre d'hôtel mais suffisamment confortable pour s'étendre pour une sieste. Quant au service et aux pièces, je n'ai pas encore rencontré de problèmes mais Volvo a un réseau décent, du moins dans les grandes villes. Je n'ai pas été impressionné par certains des plastiques et petits détails, mais rien qui ne gâche l'expérience. Les pneus JK semblent fiables jusqu'à présent. J'adorerais que le prix soit plus bas mais ce n'est pas choquant pour ce segment.

4.0

Camion-benne Volvo FM 420

2005 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai parcouru une grande distance au volant du Volvo FM 420, et je peux dire que le système de suspension semble solide avec peu de problèmes rencontrés. Toutefois, remplacer l’embrayage à environ 850 000 km a été légèrement décevant. Les coûts d'entretien sont raisonnables compte tenu de la qualité du véhicule. Tout bien considéré, c'est un modèle durable pour les opérations de transport longue distance.

4.4

Camion-benne Volvo FM 420

2005 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai passé beaucoup de temps à conduire le Volvo FM 420. La consommation de carburant peut varier en fonction des configurations du modèle, notamment les rapports de boîte de vitesses et les spécifications du moteur. J'ai constaté une meilleure performance avec le moteur Euro 5 par rapport au modèle Euro 4, car il offrait un niveau de consommation de carburant plus constant. L'entretien a été simple, bien que des problèmes comme la décharge rapide de la batterie en raison des réglages du système aient été un léger désagrément mais gérables. Le niveau de confort dans la cabine est satisfaisant pour les longs trajets, garantissant que la fatigue reste à distance.

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Informations sur Volvo FM 420

Volvo FM 420 +KIPHYDR 74 670 000 CDF Tracteur routier 2018 534 684 km Belgique, Handzame

Volvo FM 420 184 700 000 CDF Camion-benne 2011 499 000 km Pologne, Nowy Sącz

Volvo FM 420 - 6x2 125 600 000 CDF Camion de carburant 2021 859 008 km Belgique, Wingene