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Commentaires sur Volvo - 8900

Type de véhicule

Bus Bus urbain

Marque

Caterpillar DAF IVECO John Deere Liebherr MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Tous

Modèles de Volvo

8900 9700 A-series EC ECR FE FH FL FM FMX L-series Tous

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4.2

Évaluation moyenne de Volvo

15 commentaires

3.9

3.9 Prix

4.3

4.3 Fiabilité

4.1

4.1 Maintenance

4.5

4.5 Direction

4.5

4.5 Commodité

Résultats de recherche: 15 commentaires

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4.0

Bus urbain Volvo 8900

2012 Année

3.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai conduit de nombreux bus, et le Volvo 8900 Electric se distingue principalement par son design avancé et ses capacités électriques. J'ai eu l'occasion d'essayer sa version plus courte de 12,3 mètres. Tout d'abord, l'agencement des sièges, avec 43 places, est confortable pour les passagers, bien que j'aie trouvé le poids total de l'ensemble, à 20,6 tonnes, légèrement sensible lors des manœuvres. Le moteur électrique offre des performances fluides, mais j'aurais souhaité que les options d'emplacement du port de recharge soient plus universelles. Dans l'ensemble, il a du potentiel.

4.2

Bus urbain Volvo 8900

2016 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je viens d'effectuer un passage au volant du Volvo 8900, et dans l'ensemble c'est plutôt correct. Le plancher bas des variantes urbaines est pratique pour un embarquement rapide des passagers, mais j'ai trouvé la hauteur modérée de la version interurbaine un peu gênante dans certaines situations où les horaires sont serrés. Le moteur diesel fait son travail, mais il pourrait offrir un peu plus de puissance lorsqu'il est pleinement chargé. Les sièges confortables rendent les longs trajets plus agréables pour les passagers.

4.6

Bus urbain Volvo 8900

2013 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Le Volvo 8900 Electric présente une orientation louable vers un transport en commun durable. Le design semble moderne, bien que certains éléments, comme le maintien des rétroviseurs latéraux traditionnels, paraissent moins innovants. Le confort intérieur est notable, surtout lors de trajets plus longs. Un point négatif est le poteau bas mentionné, qui peut entraîner de petites gênes. Dans l'ensemble, c'est un modèle prometteur.

4.4

Bus urbain Volvo 8900

2016 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je conduis le Volvo 8900 depuis plus d'un an maintenant, aussi bien en ville que sur quelques lignes interurbaines. La visibilité par le gigantesque pare-brise est quelque chose que j'apprécie à chaque trajet, surtout dans la circulation urbaine serrée. Les sièges sont plutôt confortables, et mes passagers se plaignent rarement, donc c'est un plus. Les passages de vitesse sont toujours fluides grâce à la boîte auto, même si parfois elle prend son temps. La qualité de fabrication à l'intérieur paraît solide mais au bout d'un moment il y a de petits cliquetis dans l'habitacle, ce n'est pas grave mais un peu agaçant. L'entretien n'a pas encore été une grosse galère, mais il faut quand même surveiller l'électronique et les capteurs. Je ne suis pas fan du design arrière, mais ça ne concerne que l'esthétique. Globalement, j'aime le conduire, j'aimerais juste que l'électronique soit un peu plus robuste.

4.0

Bus urbain Volvo 8900

2014 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

3.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Le nouveau Volvo 8900 Electric m'a laissé des sentiments partagés. Ayant utilisé la version de 14,9 mètres sur des lignes interurbaines, j'ai trouvé sa plus grande capacité de passagers assez pratique. Cependant, j'ai senti que le poids des batteries affecte légèrement la dynamique en virage. L'autonomie nécessite des tests supplémentaires dans des conditions difficiles. Pourtant, la conception à plancher bas offre une facilité d'accès, que les passagers ont appréciée.

4.4

Bus urbain Volvo 8900

2016 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

En tant que conducteur, je privilégie la sécurité et la facilité de contrôle. Le système d'alerte de collision du Volvo 8900 Electric apporte une sécurité supplémentaire sur les routes urbaines très fréquentées. Le siège ergonomique du conducteur reste confortable même après des heures de cycles de trajet successifs. L'entretien est simple, grâce à ses composants standardisés, bien que cela puisse ne pas convenir à tous les budgets.

4.4

Bus urbain Volvo 8900

2016 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Alors, à propos du Volvo 8900. Il est bon, mais pas sans ses petites bizarreries. Les zones de climatisation sont agréables pour le confort, mais il faut un certain temps pour atteindre la température souhaitée les matins plus froids. La tenue de route est solide, surtout en milieu urbain, mais, sur les routes rurales, j'ai remarqué de petites vibrations dans le châssis ; rien de rédhibitoire. Les options de boîte de vitesses disponibles aident vraiment à adapter le bus aux besoins spécifiques des itinéraires.

4.2

Bus urbain Volvo 8900

2013 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Conduire le Volvo 8900 est une expérience agréable. Le plancher bas des modèles urbains rend l'embarquement des passagers simple. Cependant, le bruit du moteur peut être perceptible pendant le fonctionnement. Des équipements comme la climatisation et les rétroviseurs chauffants sont assez pratiques, surtout durant les saisons plus froides.

4.0

Bus urbain Volvo 8900

2013 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai surtout roulé sur le Volvo 8900 pour des trajets interurbains. Première chose, le poste du conducteur est vraiment ergonomique et on ne se sent pas à l'étroit même après une longue journée. J'aime le volant réglable et le siège chauffant, ça dépanne bien les matins froids. Le moteur a assez de pêche et tourne en souplesse, rarement l'impression de manquer de puissance. Je n'ai pas eu de gros problèmes de fiabilité pour l'instant, mais le système de climatisation n'est pas super intuitif et il faut un peu de temps pour maîtriser tous les réglages. On pourrait franchement ajouter un peu plus d'espace de rangement pour les conducteurs. Les portes s'ouvrent en douceur avec le système électrique. Ce n'est pas le moins cher, mais on en a beaucoup pour son argent.

4.6

Bus urbain Volvo 8900

2012 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je conduis un Volvo 8900 dans le cadre de ma flotte, et dans l'ensemble, c'est un véhicule fiable. Ce bus est solide aussi bien pour les trajets urbains que pour les liaisons interurbaines. Le plancher bas du modèle urbain accélère vraiment l'embarquement des passagers, tandis que le plancher intermédiaire pour les trajets entre villes offre un bon confort. La gamme d'options de puissance moteur est correcte, même si j'aimerais qu'elles soient un peu plus silencieuses. La boîte automatique est fluide. La qualité de fabrication est louable, bien que des réglages mineurs soient nécessaires au niveau de la suspension.

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Camions Volvo 3723 Matériel de TP Volvo 2844 Tracteurs routiers Volvo 2300

Informations sur Volvo 8900

Volvo B7RLE 8900 prix sur demande Bus urbain 2012 916 000 km Suède

Volvo 8900 15pcs 163 400 000 CDF Bus urbain 2017 426 000 km Danemark, Christiansfeld

Volvo 8900 489 900 CDF Bus urbain 2013 381 153 km Norvège, Olden