Camion plateau Mercedes-Benz Unimog
Arvika, Värmlands Län
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+46 70 301 ...
Montrer
+46 70 301 24 31
+46 570 3...
Montrer
+46 570 332 45
Suède 
2 626 kg
Suède, Arlöv
Pays-Bas, Andelst
Allemagne, Burghaun/Gruben
Allemagne, Burghaun/Gruben
Espagne, Reus (Tarragona)
17 780 kg
Allemagne, Anröchte
Allemagne, Bottrop
17 780 kg
Allemagne, Anröchte
Pologne, Kielce
12 399 kg
Pays-Bas, Veghel
Autriche, Krottendorf-Gaisfeld
18 710 kg
Suède
15 000 kg
République tchèque, Strančice
16 239 kg
Autriche, Laakirchen
2 175 kg
Allemagne, Riederich
Espagne, Reus (Tarragona)
12 220 kg
Pays-Bas, Andelst
Pays-Bas, Andelst
Espagne, Reus (Tarragona)
Brand : Mercedes-Benz
Model : Unimog
Year of manufacture : 2024
VAT : 25.00
Power type : Diesel
Amount of previous owners : 1
Registration year : 2024
Latest inspection : 2023-09-21
General grade (1 min - 5 max) : 5
Meter read-out : 1600.00
Manufacturing / Serial number : W1T4374351V276363
Registration number : JPC52U
Wheelbase : 3850mm
Engine output : 231.00
Engine displacement : 5132.00
Engine Manufacturer : Mercedes-Benz
Transmission : automat
Tyre brand : Michelin
Max. payload : 6870.00
Condition Info/Guarantee : Inget att anmärka/Nothing to remark
Gross Weight : 14100.00
Front tyres remaining : 98
Rear tyres remaining : 98
Front tyre size : 365/85R20
Rear tyre size : 365/85R20
Mercedes-benz Unimog U5023 till salu, påbyggd med flak och mindre kran. 1600km
Mercedes-benz Unimog U5023 for sale, equipped with bed and smaller crane. 1600km
Engine (Euro VI) - OM 934 LA
Output - kW/hp170/231
Torque at rated engine speed (rpm) - 900 Nm/1.400
Clutch - SAE-2 Ø 395 mm single-disc dry clutch
Transmission - UG 100/8
Axles - Torque tube guided portal axles
Front axle - 737.223
Rear axle - 747.223
Brakes - Pneumatic disc brakes
Drive type - Engaging all-wheel drive
Wheelbase - 3.850 mm
Max. weight on front axle - 6,4 t
Max. weight on rear axle - 8,8 t
Angle of approach/departure – front 44º rear 51º
Ramp Breakover Angle - 34º
Gradeability - 45º
Tipping Angle - 38º
Fording Capability - 44º
Axle flex - 30º