Camion plateau Mercedes-Benz Atego 815 Machinery transport NL Truck 314.725 Euro 2
Saasveld6597 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 6 134...
Montrer
+31 6 13413652
+31 74 349...
Montrer
+31 74 349 4255
+31 6 105...
Montrer
+31 6 10500123
+31 6 512...
Montrer
+31 6 51223758
Pays-Bas 
8 320 kg
Pays-Bas, Oud Gastel
2 000 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
Pays-Bas, Roosendaal
8 660 kg
Pays-Bas, Weert
7 700 kg
Pays-Bas, Hoogerheide
5 000 kg
Pays-Bas, Lamswaarde
3 430 kg
Pays-Bas, Vuren
Pays-Bas, Sittard
6 500 kg
Pays-Bas, Roosendaal
3 240 kg
Lituanie, Dievogala
4 300 kg
Pays-Bas, Borssele
14 600 kg
Pays-Bas, Susteren
5 700 kg
Pays-Bas, Lamswaarde
Pays-Bas, Apeldoorn
10 000 kg
Pays-Bas, Susteren
Allemagne, Sinn
100 kg
Pays-Bas, Hoogerheide
Pays-Bas, Veghel
3 972 kg
Pays-Bas, Veghel
11 000 kg
Pays-Bas, Susteren
- 4x2
- Closed cabin
- Euro 2
- Front window
- Heater
- Leaf spring suspension
- OLD TACHO
- Original color
- Passenger seat
- Rotating beacon
- Spotlight front
- Spotlight rear
= Remarks =
Atego 815
314725 KM
Euro 2
Machine transporter
NL Truck
= Dealer information =
We sell our trucks & trailers including export documents + transfer plates and Insurance for 14 days driving.
All pictures of this trucks at hesselink-trucks.nl
= More information =
Cab: day
Front axle: Max. axle load: 3800 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Max. axle load: 5700 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 60%
General condition: average
Technical condition: good
Visual appearance: average
Damages: none
Registration number: BL-SB-30
Please contact John Hesselink, Witek Kempa or Christel Hesselink for more information
- 4x2
- Cabine complète
- Chauffage
- Euro 2
- Pare-brise avant
- Phare arrière
- Phare de travail arriere
- Phare de travail avant
- Suspension de feuille
= Remarques =
Atego 815
314725 KM
Euro 2
Machine transporter
NL Truck
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 3800 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 5700 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 60%
État général: moyen
État technique: bon
État optique: moyen
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: BL-SB-30
- Euro 2
- Нагревател
- Отопление
- Ресорно пружинно окачване
- Euro 2
- Odpružení listovými pružinami
- Topení
- Topení
- 4x2
- ALTE TACHO
- Arbeitsscheinwerfer hinten
- Arbeitsscheinwerfer vorne
- Blattfederung
- Euro 2
- Frontscheibe
- Geschlossene Kabine
- Originaller farbe
- Rundumleuchte
- Verwärmungsautomatik
= Anmerkungen =
Atego 815
314725 KM
Euro 2
Machine transporter
NL Truck
= Firmeninformationen =
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Vorderachse: Max. Achslast: 3800 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Max. Achslast: 5700 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 60%
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
Schäden: keines
Kennzeichen: BL-SB-30
Wenden Sie sich an John Hesselink oder Christel Hesselink, um weitere Informationen zu erhalten.
- 4x2
- Bladaffjedring
- Euro 2
- Varme
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Foraksel: Maks. akselbelastning: 3800 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 5700 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 60%
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Registreringsnummer: BL-SB-30
- Euro 2
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ
- 4x2
- Calefacción
- Estufa
- Euro 2
- Suspensión
= Comentarios =
Atego 815
314725 KM
Euro 2
Machine transporter
NL Truck
= Más información =
Cabina: día
Eje delantero: Carga máxima del eje: 3800 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 5700 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Estado general: medio
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
Daños: ninguno
Matrícula: BL-SB-30
- Euro 2
- Lehtijousitus
- Lämmitin
- Lämmitys
- Euro 2
- Grijanje
- Grijač
- Lisnata opruga
- 4x2
- Euro 2
- Fűtés
- Fűtőberendezés
- Rugós felfüggesztés
= További információk =
Kabin: nap
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 3800 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 5700 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: átlagos
Kár: sérülésmentes
Rendszám: BL-SB-30
- Euro 2
- Riscaldamento
- Riscaldamento
- Sospensione balestra
- 4x2
- ANALOGE TACHO
- Bladvering
- EURO 2
- Gesloten cabine
- Originele kleur
- Passagiersstoel
- Verlichting achter
- Verlichting voor
- Verwarming
- Voorruit
- Zwaailicht
= Bijzonderheden =
Atego 815
314725 KM
Euro 2
Machine transporter
NL Truck
= Bedrijfsinformatie =
Dit voertuig financieren? Geen probleem. Wij regelen snel een scherpe financial lease voor u op 12, 24, 36, 48 of 60 maanden.
Bekijk alle foto's van dit voertuig op hesselink-trucks.nl
= Meer informatie =
Cabine: dag
Vooras: Max. aslast: 3800 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Max. aslast: 5700 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 60%
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Schade: schadevrij
Kenteken: BL-SB-30
Neem voor meer informatie contact op met John Hesselink of Christel Hesselink
- Bladfjæring
- Euro 2
- Oppvarming
- Varmeapparat
- 4x2
- Euro 2
- Ogrzewanie
- Piec
- Resory
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 3800 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 5700 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 60%
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Uszkodzenia: brak
Numer rejestracyjny: BL-SB-30
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Witek Kempa
- 4x2
- Aquecedor
- Aquecimento
- Euro 2
- Suspensão de molas
= Mais informações =
Cabina: dia
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 3800 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 5700 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 60%
Estado geral: média
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Danos: nenhum
Número de registo: BL-SB-30
- Aerotermă
- Euro 2
- Suspensie pe arcuri
- Încălzire
- 4x2
- Euro 2
- Обогрев
- Обогреватель
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 3800 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 5700 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 60%
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
Регистрационный номер: BL-SB-30
Свяжитесь с Witek Kempa для получения дополнительной информации
- Euro 2
- Kúrenie
- Odpruženie listovými pružinami
- Vykurovanie
- 4x2
- Bladfjäder
- Euro 2
- Uppvärmning
- Värmare
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Framaxel: Max. axellast: 3800 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Max. axellast: 5700 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 60%
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Skada på fordon: skadefri
Registreringsnummer: BL-SB-30
- Euro 2
- Isıtma
- Isıtıcı
- Yaprak yaylı süspansiyon