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Commentaires Camions forestiers Volvo

4.3

Évaluation moyenne de Volvo

18 commentaires

3.8

3.8 Prix

4.6

4.6 Fiabilité

4.3

4.3 Maintenance

4.6

4.6 Direction

4.4

4.4 Commodité

Résultats de recherche: 18 commentaires

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4.2

Camion forestier Volvo FH16

2010 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai conduit le Volvo FH16 mis à jour pendant quelques mois. Le nouveau moteur D17 est un monstre en termes de puissance de traction, surtout avec la version de 780 ch. J'ai vraiment remarqué cette augmentation de couple, monter des collines à pleine charge semble maintenant plus facile. Les économies de carburant sont convenables - il a battu mon ancien FH sur un itinéraire similaire par une belle marge (probablement ces 5 % supplémentaires dont ils parlent). J'aime qu'il puisse fonctionner à l'HVO, même si le carburant n'est pas toujours facile à trouver. Les mises à jour de la cabine ? Plutôt confortables pour les longs trajets. Seul reproche, l'entretien peut devenir coûteux sur un camion haut de gamme aussi récent, surtout avec toute la nouvelle technologie. Pas encore de plaintes concernant la fiabilité, mais je m'inquiète de ce que les réparations pourraient coûter à l'avenir.

4.2

Camion forestier Volvo FH16

2007 Année

3.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai récemment eu l'occasion de tester le modèle FH16 780 et j'en ai été généralement satisfait. La puissance est impressionnante, offrant des opérations fluides même lors du transport de lourdes cargaisons. Cependant, j'ai remarqué que la consommation de carburant n'est pas des plus économiques dans des conditions normales. Le système de transmission avancé a assuré un changement de vitesse précis, contribuant positivement à l'expérience.

4.4

Camion forestier Volvo FH16

2012 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai eu l'occasion de conduire le Volvo FH16 lors de plusieurs longs trajets. La cabine est extrêmement confortable, surtout pour de longues périodes sur la route. La zone de couchage ajustable se distingue vraiment, car elle assure un repos adéquat. En termes de performance, le moteur délivre une puissance constante, et les systèmes de freinage avancés augmentent la confiance lors de la descente de pentes abruptes. Cependant, s'adapter aux réglages de la climatisation en conduisant nécessite un certain temps d'adaptation.

4.2

Camion forestier Volvo FH16

2013 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Ayant conduit le dernier Volvo FH16 pendant plusieurs semaines, je peux dire que c'est une machine solide. La maniabilité sur les autoroutes est fluide et elle procure de la confiance même lorsque l'on gère des charges lourdes. Bien que la compatibilité avec le biodiesel soit impressionnante, je me pose des questions sur ses performances à long terme. Le confort de la cabine est bon, mais pourrait bénéficier de quelques améliorations.

4.4

Camion forestier Volvo FH16

2013 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai eu la chance de conduire le Volvo FH16 récemment. Le niveau de confort est tout autre ; les réglages du siège et la qualité du lit sont impressionnants. Les compartiments de rangement sont très utiles aussi. Sur la route, la puissance du moteur est remarquable et gère les inclinaisons sans problème. La boîte de vitesses automatisée simplifie considérablement les routines de conduite. Il est un peu cher, mais la qualité semble justifiée.

4.2

Camion forestier Volvo FH16

2013 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Ayant conduit un tas de camions, je vais être honnête, le nouveau FH16 ne m’a pas époustouflé dès le départ. Mais après quelques semaines, il a su me plaire. La consommation de carburant est meilleure, c’est certain, on économise quelques litres ici et là lors des trajets longue distance. Il m’a fallu un certain temps pour m’habituer à la mise à niveau de la boîte de vitesses, toutefois, elle semble un peu plus serrée lors des changements, mais rien de fou. Il est silencieux, même s’il n’a pas l’air très différent de l’extérieur. Pour l’entretien, je ne peux pas vraiment dire encore, tout est encore flambant neuf. Le confort est bon pour les longs quarts. Dans l’ensemble, pas de véritables plaintes, mais pas révolutionnaire non plus, juste des améliorations solides là où c’est nécessaire pour le travail.

4.4

Camion forestier Volvo FH16

2011 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Conduire le Volvo FH16 révèle un mélange d'accélération puissante et d'utilisation efficace du carburant. La cabine offre un bon niveau de confort pour les longs trajets. Cependant, lors des tâches avec une charge lourde, de légers ajustements dans la maniabilité peuvent être ressentis. Dans l'ensemble, il offre une performance louable dans les scénarios de travail intensif.

4.4

Camion forestier Volvo FH16

2013 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai récemment conduit le Volvo FH16, et je peux dire avec confiance que ce camion offre un mélange impressionnant de puissance et de facilité d'utilisation. Le moteur de 16 litres délivre un couple étonnant, rendant les montées gérables même avec une charge lourde. La transmission I-Shift simplifie les changements de vitesse, réduisant considérablement la fatigue du conducteur lors des longs trajets. Bien que la conception intérieure mette l'accent sur la fonctionnalité et le confort, j'ai trouvé que la cabine manquait de la touche personnelle que je préfère. Dans l'ensemble, c'est un choix fiable pour de longues distances.

4.4

Camion forestier Volvo FH16

2010 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai eu l'occasion de conduire le Volvo FH16, et je dois admettre qu'il impressionne à certains égards. La cabine, en particulier la Globetrotter XL, offre une quantité surprenante d'espace et d'options de rangement. Le revêtement semble durable, et j'apprécie la disposition des commandes - tout est à portée de main. Cependant, la suspension pneumatique, bien que généralement douce, peut sembler un peu imprévisible sous les conditions de charge les plus lourdes. Néanmoins, le camion se manœuvre bien dans l'ensemble.

4.2

Camion forestier Volvo FH16

2013 Année

3.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Le Volvo FH16 700 offre une puissance significative avec son moteur de 700 ch et une excellente répartition du couple, le rendant adapté aux tâches exigeantes. Sa fonction I-Shift aide à une consommation de carburant efficace, bien que l'entretien régulier des systèmes avancés puisse nécessiter une expertise professionnelle. L'ergonomie de la cabine et les options de rangement garantissent le confort lors des longs trajets, bien que certains puissent trouver la disposition à un seul lit quelque peu contraignante.

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Camions forestiers Volvo 141