IVECO Trakker 380E37
prix sur demande
Camion plateau
1997
301 000 km
Italie, Cercola (Na)
Commentaires Camions plateaux IVECO
Type de véhicule
Camion
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Camion plateau
Camion frigorifique
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Bus
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3.9
Évaluation moyenne de IVECO
2 commentaires
4.0
4.0
Prix
4.0
4.0
Fiabilité
4.0
4.0
Maintenance
4.0
4.0
Direction
3.5
3.5
Commodité
Résultats de recherche: 2 commentaires
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4.0
Camion plateau IVECO Stralis 420
2008 Année
4.0
Prix
4.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
4.0
Direction
4.0
Commodité
Je n'ai passé que peu de temps dans le Stralis 420, mais la cabine, c'est pas un mauvais endroit pour s'asseoir. Toit ouvrant, couchette derrière, plein de rangements pour stylos/papiers et les babioles habituelles. J'aime avoir un frigo à portée de main sur une course de nuit. Les commandes sont pour la plupart là où on s'y attend ; essuie-glaces et feux sur les manettes, boutons du régulateur sur le volant, frein moteur à deux niveaux pour juste atténuer les côtes.
Par contre, j'ai trouvé certains boutons un peu mystérieux. Il y a toujours ce commutateur qu'on n'a pas envie de toucher parce qu'on n'est pas sûr de ce qu'il fait. Et puis les plastiques prennent vite la poussière et se rayent, et les inscriptions s'effacent, ce qui est agaçant quand on change souvent de camion. Le confort est correct toutefois, ce n'est pas fatigant d'y rester assis.
Par contre, j'ai trouvé certains boutons un peu mystérieux. Il y a toujours ce commutateur qu'on n'a pas envie de toucher parce qu'on n'est pas sûr de ce qu'il fait. Et puis les plastiques prennent vite la poussière et se rayent, et les inscriptions s'effacent, ce qui est agaçant quand on change souvent de camion. Le confort est correct toutefois, ce n'est pas fatigant d'y rester assis.
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3.8
Camion plateau IVECO Stralis 420
2008 Année
4.0
Prix
4.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
4.0
Direction
3.0
Commodité
Je roule avec un Stralis 420 (2013, Euro-5) depuis un moment. Le moteur tire bien pour un 420, et cette boîte 16 vitesses est simple une fois qu'on s'habitue au système range/split. J'aime les phares de ce camion : phares en verre, en plus j'ai ajouté des antibrouillards et un feu de route supplémentaire, et sur les trajets de nuit ça aide vraiment.
La cabine est de taille moyenne mais la couchette est normale, environ 2 m, donc je peux vraiment m'étendre. Beaucoup de rangements aussi, je garde la nourriture d'un côté, les outils de l'autre. La clim fonctionne, le Webasto est là, et le frigo est pratique.
Mais bon, en hiver le bas de la cabine devient froid. Tu t'assois et tes jambes gèlent, ça m'agace. Aussi, les petites pièces cassent : ailes en plastique et matériaux pourris se fissurent sans raison. Malgré tout, comme camion de travail il fait le boulot.
La cabine est de taille moyenne mais la couchette est normale, environ 2 m, donc je peux vraiment m'étendre. Beaucoup de rangements aussi, je garde la nourriture d'un côté, les outils de l'autre. La clim fonctionne, le Webasto est là, et le frigo est pratique.
Mais bon, en hiver le bas de la cabine devient froid. Tu t'assois et tes jambes gèlent, ça m'agace. Aussi, les petites pièces cassent : ailes en plastique et matériaux pourris se fissurent sans raison. Malgré tout, comme camion de travail il fait le boulot.
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En stock:
IVECO Trakker 380E37
prix sur demande
Camion plateau
1997
301 000 km
Italie, Cercola (Na)
IVECO Daily 72-180 12,7m Crane Kran Palfinger PK 7001 EH
prix sur demande
Camion plateau
2017
163 000 km
Suède
IVECO Daily 50C 18 B/P - A9173 L754
1 772 000 CDF
Camion plateau
Danemark, Hasselager, Østjylland