Tracteur routier Mercedes-Benz Arocs 1845 LS Kippyhdraulik / AP Achse/Deutsch/





































Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur










Driving Cab: Fernverkehr
Hydraulic Installation: Kipphydraulik
1. Achse: Blattgefedert
2. Achse: Luftgefedert
Sonderausstattung: Audiosystem: CD-Radio (Bluetooth), CB-Funk, Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor), Fahrassistenz-System: Bremsassistent (Active Brake-Assist), Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Getriebe 12-Gang - Typ: G 230-12, Hinterachse Tellerrad 300, Hydrauliköltank 200 Ltr. Aluminium, rechts, Innenraumfilter Baustellenfahrzeuge, Kraftstofftank: 290 Ltr. Aluminium, links, Luftansaugung hinter Fahrerhaus, Luftpresser 2-Zyl., Montageplatte / Sattelplatte 40 mm für Sattelkupplung, Motorbremse verstärkt, Nebenantrieb MB 131-2c, Rahmenabsenkung ohne Balg-Restdruckregelung, Reserverad, Rundumkennleuchte links/rechts, Sattelkupplung, wartungsarm, Schnittstelle Flottenmanagement-System, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort, Sonnenblende außen, Sonnenschutzrollo Seitenscheibe, Fahrertür, Spritzschutz vorn, Stauklappe außen links, Steckdose 12V im Beifahrerfussraum, Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich, Steinschlag Schutzgitter, Unterfahrschutz vorn, Vorbereitung / Schalter Liftachse am Auflieger / Anhänger, Ölkühler GetriebeWeitere Ausstattung:Abgasnorm EURO 6, ABS abschaltbar, Achskonfiguration: 4x2, Achslast Vorderachse 7,5 t, Anhängersteckdose 24V / 15-polig, Arbeitsscheinwerfer, Arocs, Auspuffendrohr zur Fahrzeugmitte, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Batterie 170 Ah, Differentialsperre Hinterachse, Druckluftanschluss im Fahrerhaus, Druckluftbehälter Stahl, Drucklufteinheit mittel, Fahrerhaus: Breite 2,30 m, Fahrerhaus: Fahrerhauseinstieg beweglich, Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch, Fahrerhaus: M ClassicSpace, Fahrerhaus: stahlgefedert, Standard, Fahrerhausboden mit Motortunnel 170 mm, Federung: Blatt / Luft, Federung: Vorderfedern 7,5 t, 3 Blatt, Fensterheber elektrisch, Frontscheibe getönt, Generator 100 A, Getriebe 12-Gang - Typ: G 281-12, Harnstofftank (AdBlue): 60 Ltr., Info-Display 10,4 cm, Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserie/Aufbau: Sattelzugmaschine, Karosserievariante: Standard, Komfortschließanlage, Kotflügel 3-teilig, Lenkhelfpumpe ungeregelt, Luftansaugung von vorn, Lufttrockner beheizt, Motor 12,8 Ltr. - 330 kW R6 Diesel (OM 471), Motorraum-Kapselung, Radstand 3600 mm, Rampenspiegel, Restwärmeausnutzung, Scheibenbremsen mit Teilschutz, Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz, Stabilisator Vorderachse, Steckdose Fahrerhaus 24V, Tachograph / EG-Kontrollgerät, Vorbereitung Mauterfassung, Vorderachse gerade, Zul. Gesamtgewicht 18,00 t
AdBlue Tank: 1
Euro: Euro6c
Mercedes Benz Arocs 1845 LS Schwere Bauweise
1. Hand Deutsches Fahrzeug
AP Hinterachse ( Außenplaneten-Achse )
Spur-Haltesystem
Multifunktionslenkrad
Berg-Anfahrhilfe
Classic Space M
Stahlstoßstange = Baustellenausführung
Scheckheftgepflegt
HU neu