Tracteur routier DAF XF 440 XF 440 FTP 6x2 / Hydraulic / Retarder / 2015































Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur


















- Heavy duty engine brake
- Sleeper cab
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Front axle: Tyre size: 385/65 R 22.5; Max. axle load: 8000 kg
Rear axle 1: Tyre size: 235/75 R 17.5; Max. axle load: 4400 kg
Rear axle 2: Tyre size: 315/70 R 22.5; Max. axle load: 11500 kg
- Cabine de couchage
- Frein moteur renforcé
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R 22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 235/75 R 17.5; Charge maximale sur essieu: 4400 kg
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 R 22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg
- Спална кабина
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Bremskraftverstärker
- Schlafkabine
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 R 22.5; Max. Achslast: 8000 kg
Hinterachse 1: Refenmaß: 235/75 R 17.5; Max. Achslast: 4400 kg
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70 R 22.5; Max. Achslast: 11500 kg
- Kraftig motorbremse
- Sleeper Cab
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 R 22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 235/75 R 17.5; Maks. akselbelastning: 4400 kg
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70 R 22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Cabina de dormir
- Freno de motor reforzado
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 R 22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 235/75 R 17.5; Carga máxima del eje: 4400 kg
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70 R 22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg
- Raskaan käytön moottorijarru
- Spavaća kabina
- Sleeper Cab
- Sleeper Cab
- Slaapcabine
- Versterkte motorrem
- Zendapparatuur
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Vooras: Bandenmaat: 385/65 R 22.5; Max. aslast: 8000 kg
Achteras 1: Bandenmaat: 235/75 R 17.5; Max. aslast: 4400 kg
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70 R 22.5; Max. aslast: 11500 kg
- Kraftig motorbrems
- Kabina sypialna
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 235/75 R 17.5; Maksymalny nacisk na oś: 4400 kg
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70 R 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
- Cabina c/cama
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 R 22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 235/75 R 17.5; Máx carga por eixo: 4400 kg
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70 R 22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg
- Frână de motor heavy-duty
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Передний мост: Размер шин: 385/65 R 22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg
Задний мост 1: Размер шин: 235/75 R 17.5; Макс. нагрузка на ось: 4400 kg
Задний мост 2: Размер шин: 315/70 R 22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Extra kraftig motorbroms
- Sovhytt
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 R 22.5; Max. axellast: 8000 kg
Bakaxel 1: Däckets storlek: 235/75 R 17.5; Max. axellast: 4400 kg
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/70 R 22.5; Max. axellast: 11500 kg
- Sleeper cab