Semi-remorque porte-engins Meusburger MTS-3/ Ausziehbar 17.4m / Lifachse
Tihau7897 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+40 360 10...
Montrer
+40 360 100 000
+40 763 60...
Montrer
+40 763 600 000
Roumanie 
Roumanie, Craiova
35 500 kg
Poids net à vide
12 500 kg
Belgique, Meer - Hoogstraten
35 520 kg
Poids net à vide
12 480 kg
Pays-Bas, Apeldoorn
42 650 kg
Poids net à vide
15 850 kg
Roumanie, Craiova
32 200 kg
Poids net à vide
9 700 kg
République tchèque, Chrudim
128 000 kg
Poids net à vide
43 000 kg
Roumanie, Constanța
20 000 kg
Poids net à vide
4 000 kg
Roumanie, Craiova
40 500 kg
Poids net à vide
8 500 kg
République tchèque, Chrudim
14 849 €
41 330 kg
Poids net à vide
7 670 kg
Pays-Bas, Woudenberg
30 150 kg
Poids net à vide
7 850 kg
Pays-Bas, nl
32 200 kg
Poids net à vide
9 700 kg
République tchèque, Chrudim
41 330 kg
Poids net à vide
7 670 kg
Pays-Bas, Woudenberg
40 150 kg
Poids net à vide
19 850 kg
Pays-Bas, Soerendonk
35 830 kg
Poids net à vide
11 680 kg
République tchèque, Chrudim
35 900 kg
Poids net à vide
12 100 kg
Pays-Bas, Almelo
• Baujahr 04.2009
• Liftachse
• Lenkachse
• 2 Luftfederungssysteme mit Einstellmöglichkeiten
• Integrierte elektronische Waage zur Messung des Ladegewichts
• Seitliche Erweiterung 3 m
• Containerstützen
• Länge 13,85 m, erweiterbar auf 17,4 m
• Nutzlänge 13,10 m
• Erweiterte Nutzlänge 17,10 m
• Maximales zulässiges Gesamtgewicht 49.000 kg
• Eigengewicht 9.000 kg
• BPW Achsen
• Reifengröße 235/75/17,5 143/141J/6.5X17.5
• Reifenprofil:
• Achse 1 Reifen ca. 90%
• Achse 2 Reifen ca. 90%
• Achse 3 Reifen ca. 90%
• Hergestellt in der Schweiz
Komplett überholt – sandgestrahlt, Achsen komplett erneuert, neue Reifen. Die Gesamtkosten beliefen sich auf ca. 14.000 €.
Der Tieflader wurde speziell für uns vorbereitet, aber leider konnten wir ihn nur 3-4 Mal nutzen, da wir die Busse nicht so verladen konnten, wie wir es uns gewünscht hätten.
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• Year of manufacture 04.2009
• Lift axle
• Steering axle
• 2 air suspension systems with adjustment options
• Integrated electronic scales for measuring the payload
• Lateral extension 3 m
• Container supports
• Length 13.85 m, extendable to 17.4 m
• Usable length 13.10 m
• Extended usable length 17.10 m
• Maximum permissible total weight 49,000 kg
• Unladen weight 9,000 kg
• BPW axles
• Tire size 235/75/17.5 143/141J/6.5X17.5
• Tire profile:
• Axle 1 tire approx. 90%
• Axle 2 tire approx. 90%
• Axle 3 tire approx. 90%
• Made in Switzerland
Fully refurbished – sandblasted, axles completely renewed, new tires. The total cost was approx. €14,000.
The trailer was specially prepared for us, but unfortunately, we were only able to use it 3-4 times, as we couldn't load the buses the way we had hoped.
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➡️ Autocranes & Construction Machines
➡️ Transport of Cars, Trucks, Machines & Passenger
➡️ Vehicle service Cars, Trucks, Machines
➡️ Tire service Cars, Trucks, Machines
➡️ Production of hydraulic hoses
➡️ Door and window construction
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• An de fabricatie 04.2009
• Axa portanta
• Axa 3 viratoare
• 2 moduri de sistem de reglare perini de aer
• Cantar electric integrat pentru masurarea greutatii incarcaturii
• Extindere laterala 3m
• Suporti de container
• Lungime 13,85 m extensibil pana la 17,4 m
• Suprafata utila 13,10 m
• Suprafata utila extins 17,10 m
• Masa maxima tehnic admisibila 49 000 kg
• Greutate proprie 9000 kg
• Axe BPW
• Dimensiune anvelope 235/75/17,5 143/141J/6.5X17.5
• Profilul anvelopelor:
• Anvelope axa 1 cca. 90%
• Anvelope axa 2 cca. 90%
• Anvelope axa 3 cca. 90%
• Fabricat in Elvetia
Trailerul este reconditionat, total sablat, axele complet reînnoite, anvelope noi,.. costul a fost de cca.14 000 € complet
Trailerul a fost pregătit pentru noi dar din pacate nu l-am putut folosi numai de 3-4 ori deoarece nu puteam incarca Autobuze cum ne-am dorit
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✳️ Anvelope noi si second H
✳️ Jante noi si second H
✳️ Piese Auto noi si second H
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➡️ Automacarale & Utilaje de Constructii
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➡️ Service Auto, Autoutilitare & Utilaje
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➡️ Tâmplărie PVC si Aluminium
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