Semi-remorque plateforme Nooteboom 0VB-102-06 Ballast Trailer
Assen6551 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Pays-Bas 
73 120 kg
Poids net à vide
16 880 kg
Pays-Bas, Raalte
85 240 kg
Poids net à vide
16 760 kg
Pays-Bas, Assen
85 040 kg
Poids net à vide
16 960 kg
Pays-Bas, Raalte
39 260 kg
Poids net à vide
8 740 kg
Pays-Bas, Woudenberg
100 000 kg
Poids net à vide
17 000 kg
Pays-Bas, Gendt
32 920 kg
Poids net à vide
9 080 kg
Pays-Bas, Swifterbant
39 260 kg
Poids net à vide
8 740 kg
Pays-Bas, Woudenberg
Pays-Bas, Lamswaarde
39 260 kg
Poids net à vide
8 740 kg
Pays-Bas, Woudenberg
Pays-Bas, Amsterdam
30 000 kg
Poids net à vide
8 640 kg
Pays-Bas, Lamswaarde
39 260 kg
Poids net à vide
8 740 kg
Pays-Bas, Woudenberg
Pays-Bas, Amsterdam
40 050 kg
Poids net à vide
7 950 kg
Pays-Bas, Woudenberg
30 130 kg
Poids net à vide
8 870 kg
Pays-Bas, Woudenberg
30 000 kg
Poids net à vide
8 295 kg
Pays-Bas, Lamswaarde
63 200 kg
Poids net à vide
21 800 kg
Pays-Bas, Gendt
37 700 kg
Poids net à vide
10 300 kg
Pays-Bas, Woudenberg
Type: 0VB-102-06 Ballast Trailer
VIN: XMR0VB000E0000166
Year: 10-04-2014
Weights:
King-Pin load: 30.000 kg
Axle load: 10.000 kg
Total Axle Load: 60.000 kg
GVW: 90.000 kg
Empty weight: 16.880 kg
Loading capicity: 83.120 kg
Dimensions:
Lenght: 15.870mm
Loading floor width: 2.520 mm
Height: 1.670 mm
King-Pin height: 1.350 +/- mm
Axles:
Brand Axles: SAF
Hydro-Pneumatic suspension
1st axle friction steering
2nd axle rigid
Axles 3 - 6 hydraulic steering
Axle 1 & 2 Liftable
Tyres: 385 / 65 R22.5
Load index 164K
Additional Information:
NATO plug
Lashing rings
Stake pockets + Stakes
Wooden loading floor
Hydraulic landing gear
Toolbox
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
King-pin 2,0''
Central greasing
Radio remote control
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Essieu central: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Essieu arrière 4: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 167 cm
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Informations complémentaires
Veuillez contacter Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas pour plus d'informations
Type: 0VB-102-06 Ballast Trailer
VIN: XMR0VB000E0000166
Year: 10-04-2014
Weights:
King-Pin load: 30.000 kg
Axle load: 10.000 kg
Total Axle Load: 60.000 kg
GVW: 90.000 kg
Empty weight: 16.880 kg
Loading capicity: 83.120 kg
Dimensions:
Lenght: 15.870mm
Loading floor width: 2.520 mm
Height: 1.670 mm
King-Pin height: 1.350 +/- mm
Axles:
Brand Axles: SAF
Hydro-Pneumatic suspension
1st axle friction steering
2nd axle rigid
Axles 3 - 6 hydraulic steering
Axle 1 & 2 Liftable
Tyres: 385 / 65 R22.5
Load index 164K
Additional Information:
NATO plug
Lashing rings
Stake pockets + Stakes
Wooden loading floor
Hydraulic landing gear
Toolbox
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
King-pin 2,0''
Central greasing
Radio remote control
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22,5
Front axle: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Middle axle: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Rear axle 3: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Rear axle 4: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Functional
Height of cargo floor: 167 cm
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Financial information
Price: On request
Additional information
Please contact Mark Hilbolling, Mark Hilbolling or J.A. Gejas for more information
Type: 0VB-102-06 Ballast Trailer
VIN: XMR0VB000E0000166
Year: 10-04-2014
Weights:
King-Pin load: 30.000 kg
Axle load: 10.000 kg
Total Axle Load: 60.000 kg
GVW: 90.000 kg
Empty weight: 16.880 kg
Loading capicity: 83.120 kg
Dimensions:
Lenght: 15.870mm
Loading floor width: 2.520 mm
Height: 1.670 mm
King-Pin height: 1.350 +/- mm
Axles:
Brand Axles: SAF
Hydro-Pneumatic suspension
1st axle friction steering
2nd axle rigid
Axles 3 - 6 hydraulic steering
Axle 1 & 2 Liftable
Tyres: 385 / 65 R22.5
Load index 164K
Additional Information:
NATO plug
Lashing rings
Stake pockets + Stakes
Wooden loading floor
Hydraulic landing gear
Toolbox
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
King-pin 2,0''
Central greasing
Radio remote control
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Mittenachse: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Hinterachse 4: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Funktionell
Höhe der Ladefläche: 167 cm
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Mark Hilbolling, Mark Hilbolling oder J.A. Gejas, um weitere Informationen zu erhalten.
Dækstørrelse: 385/65R22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Midterste aksel: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Bagaksel 4: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Funktionelle
Gulvhøjde i lastrum: 167 cm
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Yderligere oplysninger
Kontakt Mark Hilbolling, Mark Hilbolling eller J.A. Gejas for yderligere oplysninger
Type: 0VB-102-06 Ballast Trailer
VIN: XMR0VB000E0000166
Year: 10-04-2014
Weights:
King-Pin load: 30.000 kg
Axle load: 10.000 kg
Total Axle Load: 60.000 kg
GVW: 90.000 kg
Empty weight: 16.880 kg
Loading capicity: 83.120 kg
Dimensions:
Lenght: 15.870mm
Loading floor width: 2.520 mm
Height: 1.670 mm
King-Pin height: 1.350 +/- mm
Axles:
Brand Axles: SAF
Hydro-Pneumatic suspension
1st axle friction steering
2nd axle rigid
Axles 3 - 6 hydraulic steering
Axle 1 & 2 Liftable
Tyres: 385 / 65 R22.5
Load index 164K
Additional Information:
NATO plug
Lashing rings
Stake pockets + Stakes
Wooden loading floor
Hydraulic landing gear
Toolbox
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
King-pin 2,0''
Central greasing
Radio remote control
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Eje central: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Eje trasero 4: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Funcional
Altura piso de carga: 167 cm
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Información complementaria
Póngase en contacto con Mark Hilbolling, Mark Hilbolling o J.A. Gejas para obtener más información.
Type: 0VB-102-06 Ballast Trailer
VIN: XMR0VB000E0000166
Year: 10-04-2014
Weights:
King-Pin load: 30.000 kg
Axle load: 10.000 kg
Total Axle Load: 60.000 kg
GVW: 90.000 kg
Empty weight: 16.880 kg
Loading capicity: 83.120 kg
Dimensions:
Lenght: 15.870mm
Loading floor width: 2.520 mm
Height: 1.670 mm
King-Pin height: 1.350 +/- mm
Axles:
Brand Axles: SAF
Hydro-Pneumatic suspension
1st axle friction steering
2nd axle rigid
Axles 3 - 6 hydraulic steering
Axle 1 & 2 Liftable
Tyres: 385 / 65 R22.5
Load index 164K
Additional Information:
NATO plug
Lashing rings
Stake pockets + Stakes
Wooden loading floor
Hydraulic landing gear
Toolbox
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
King-pin 2,0''
Central greasing
Radio remote control
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22,5
Vooras: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Middenas: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Achteras 3: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Achteras 4: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Functioneel
Hoogte laadvloer: 167 cm
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Mark Hilbolling, Mark Hilbolling of J.A. Gejas
Rozmiar opon: 385/65R22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Oś środkowa: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 4: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Funkcjonalność
Wysokość podłogi ładowni: 167 cm
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Mark Hilbolling, Mark Hilbolling lub J.A. Gejas
Tamanho dos pneus: 385/65R22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Eixo intermédio: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Eixo traseiro 4: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Funcional
Altura do piso da bagageira: 167 cm
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Informações adicionais
Contacte Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas para obter mais informações
Размер шин: 385/65R22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Средний мост: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Задний мост 4: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Функциональность
Высота грузового пола: 167 cm
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Mark Hilbolling, Mark Hilbolling или J.A. Gejas для получения дополнительной информации
Däckets storlek: 385/65R22,5
Framaxel: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Centralaxel: Max. axellast: 10000 kg
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Bakaxel 3: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Bakaxel 4: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Funktionell
Höjd på lastgolv: 167 cm
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
Ytterligare information
Kontakta Mark Hilbolling, Mark Hilbolling eller J.A. Gejas för mer information