Semi-remorque plateforme ES-GE neuf

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Marque: ES-GE
Localisation: Allemagne Essen-Bergeborbeck6651 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 36505
Mise en ligne: 11 juil. 2025
Essieux
Nombre d'essieux: 5
Suspension: pneumatique/pneumatique
Dimension des pneus: 445/65 R22.5
Freins
Système ABS
EBS
État
État: neuf
Informations supplémentaires
NIV: Show

Informations supplémentaires — Semi-remorque plateforme ES-GE neuf

Fahrgestell: feuerverzinkt + RAL-Farbton nach Wahl
Stirnwand: RAL-Farbton nach Wahl
Stirnwandeckrungen: feuerverzinkt
Felgen: silber
Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
HS Code: Show
steering axles
rent
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website afficher les coordonnées
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Fahrgestell
Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern
ausgelegt für hohe Punktbelastung
Außenrahmen UNP-Stahl
Zugeinrichtung
2 Zoll-Königzapfen
Unterfahrschutz
gemäß EG
geschraubte Ausführung
Seitenanfahrschutz
gemäß EG
Sattelstützen
Sattelstützen mit Einseitenbedienung
Stützlast ca. 66 t/Hublast ca. 24 t
Achsen
5 x 10 t Luftfederachsaggregat
Fabrikat SAF
mit Trommelbremse ca. 400 x 200 mm
Radanschluss mittenzentriert 10 Loch mit ET 0
Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm
davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm
Steuerung über Drehschieberventil mit Rastfunktion
Lenkung
1 Achse vorlaufgelenkt
2. Achse starr
3
4 und 5 Achse per Stangenlenkung zwangsgelenkt
Abschmierpunkte zentral nach außen gelegt
Achslift
erste und zweite Achse automatisch liftbar
mit zusätzlicher Abschaltung am Fahrgestell
Bremsanlage
automatische lastabhängige Regelung
Fabrikat Wabco 4S/3M
Federspeicherzylinder als Feststellbremse
vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert
ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
Aluminium Luftkessel
Bereifung
TPMS
Reifendrucküberwachnung
TPMS gemäß ECE R141
mit Datenübertragung zum Motorwagen
Kotflügel
gemäß EG
1. Achse vorne
2. Achse hinten
3
4. und 5. Achse je vorne und hinten ein 1/4 PVC Kotflügel
Koftlügel hinten mit Spritzlappen
Ladungssicherung
5 Paar klappbare Zurrringe
gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 14 t)
11 Paar Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt (Zugkraft ca. 3 t)
10 Paar Zurrringe im Außenrahmen seitlich
gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 8 t)
Rungentaschen
10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen
6 Paar Rungentaschen im Boden eingelassen (am Längsträger außen)
Steckrungen
16 Stück verzinkte Steckrungen
ca. 80 x 80 x 8 mm
ca. 850 mm Nutzlänge
Rungenmagazin
je Seite vor der Stirnwand ein Magazin für je 8 Stück Steckrungen ca. 80/80 mm
Stirnwand
geschraubte Eckrungen mit Alu-Hohlprofilen gefüllt
innen mit einem Stahl-Anfahrblech über die gesamte Breite und Höhe
Boden
ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen
bündig
Lichtanlage
gemäß EG
24 Volt mit Mehrkammerleuchten
LED-Seitenmarkierungsleuchten
LED-Positionsleuchten weiß vorne
LED-Umrissleuchten hinten
Kennzeichenleuchten
1x15 und 2x7-pol. Steckanschluss am Stirnträger
Ausrüstung
Hemmschuh mit Halter zweifach
Warntafel nach ECE 70
Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
Halter für Rundum-Kennleuchte am Heck (inkl. Rundumleuchte)
links und rechts je 1 Stck Aufstiegsleiter seitlich fest
inkl. steckbarer Aufstiegshilfe
Smart Board
Aufkleber Fahrzeug schwenkt aus
Aufkleber Lastschwerpunktangabe
Lackierung
Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt
und hochwertig endbeschichtet
Naben KTL schwarz
Wir weisen darauf hin
dass es aufgrund der Größe des Fahrgestells und des gewählten Beschichtungsverfahrens Feuerverzinkung zu Fehlerscheinungen der Oberfläche kommen kann. Dies betrifft beispielsweise Hartzinkpickel
Nachläufer
Zinkbärte
Verzug etc. Hierauf haben wir keinen Einfluss und sie stellen später keinen rechtlichen Mangel für das Erscheinungsbild dar
Konturmarkierung
gemäß EG
seitlich und hinten gelb mit ESGE Logo
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  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
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