Semi-remorque frigorifique Krone SDR 27
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
![SIA "KREISS"](https://autoline-cd.com/img/dealers/logos/4/8/1383643591385317_cropped-120px.png "SIA "KREISS"")
+371 28 80...
Montrer
+371 28 803 573
+371 20 48...
Montrer
+371 20 485 411
+371 22 32...
Montrer
+371 22 322 084
Lettonie 
Максимальная зарегистрированная нагрузка на ось: 24 000 кг
Допустимая полная масса автомобиля: 36 000 кг
Максимальная техническая нагрузка на фаркоп: 12 000 кг
Максимальная практическая нагрузка на ось: 27 000 кг
Полная масса автомобиля:
39.000 кг
Подходит для буксировки автомобиля согласно ISO 1726
Высота 5-го колеса без нагрузки: 1,150 мм
Полноразмерная конструкция шасси с двойным Т-образным продольным расположением
балки и поперечины, задняя траверса с диагональным
подкрепление
Высота шейки: 10 мм (8 мм трущаяся пластина)
2-дюймовый шкворень (выступ на переднем конце: 1,595 мм)
Задний бампер в соответствии с нормами ЕС
ящик для поддонов/инструментов. лестница сзади
3 пары паромных скоб сбоку и 1 пара сзади
2 посадочные опоры с механическим приводом, грузоподъемностью 2 x 12 тонн,
полукруглая с опорной плитой, Бренд: Krone-choice
Посадочные опоры, управляемые с правой стороны
Оси/подвеска
3 оси грузоподъемностью 9.000 кг каждая
Расстояние от шкворня до центра оси = 7,460 мм.
Колесная база: 1.31011.310 мм
Оси KRONE с пневматической подвеской и дисковыми тормозами (вылет 120)
Дисковые тормоза 430 мм
и нижний клапан, включая клапан автоматического сброса, в
положение опускания с фиксированным положением
Шины 6 x 385/65 R22,5
Огни в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 48
2 лампы освещения номерного знака (светодиодные)
2 светодиодных контурных фонаря с резиновыми ножками
Светодиодные боковые габаритные огни
Электрические кабельные соединения, ок. 350 мм над фронтом
поперечная балка
24 вольта, спереди, с 7-канальной розеткой DIN ISO 1 185
7-канальная розетка DIN ISO 3731 спереди, для доп.применений
Дополнительный разъем питания 1S-канала спереди; ДИН ИСО 12098
Полноразмерный штекерный контакт (2x7-пол. u/o. 1S-пол.), вкл.
Распределительная коробка спереди, главный кабель 9-жильный
Многофункциональные задние фонари
включая 1 противотуманную фару
включая 1 фонарь заднего хода
Резиновые буферы в форме треугольника на задней раме
2 резиновых буфера сзади, расположенные снаружи,
горизонтальный
Паллетный ящик на 36 европаллет
Внимание: Минимальный клиренс!
Ящик для инструментов, ПВХ, левая сторона за осями, размеры
ок. 650х490х450 мм
Топливный бак пластиковый, примерно на 240 литров, отверстие бака
с обеих сторон, крышка с цилиндровым замком
Напольная панель Дуоплекс
Тип пола: ВО 13310
Алюминиевый пол, усиленный сзади, протестирован в соответствии с EN
283 для нагрузки на пол до 5500 кг нагрузки на ось вилочного погрузчика
Кузов:
тип Cool Liner стандарт (Duoplex Steel)
Термомост безморозная панельная конструкция, панели на
обе стороны со стальным наружным слоем, 100 % без хлорфторуглеродов
Внутренняя длина: 13 310 мм
Внутренняя ширина: прибл. 2460 мм
Уменьшенная внутренняя ширина за счет внутренней фурнитуры
Внутренняя высота: 2650 мм
Передняя стенка
Фасадная стеновая панель Duoplex
Сэндвич-панель с усилением и вырезами для
установка холодильного агрегата Carrier или Thermo King;
ударное испытание по шведскому стандарту
4 вертикальных профиля воздушного потока на внутренней передней стенке для
оптимальное распределение воздуха, 100 мм
Передняя стенка с внутренней защитной стенкой, привинченная
Крыша
Кровельная панель Дуоплекс
Сэндвич-панель со стальным наружным слоем, кабельная направляющая
встроенный для блока управления температурой и для освещения
система
4 светодиодных потолочных светильника KRONE, встроенных в крышу
сбоку, со смещением
Автоматический выключатель света в дверях, для внутреннего освещения (сзади)
двери)
Боковая панель Duoplex
Сэндвич-панели со стальным наружным слоем, окрашенные снаружи,
внутреннее покрытие из ПВХ, пол соединен сбоку и спереди с
алюминиевая полоса с обеих сторон, приваренная (высота 300 мм)
Угловой алюминиевый плинтус, утопленный в боковой стене
1 пара запорных стержней (Schlitz-Loch), горизонтально,
вставлены в боковые стенки
Дверная панель Дуоплекс
Двойные задние двери контейнерного типа, 3 алюминиевые петли
на каждой половинке двери; система быстрой замены дверных уплотнителей
с внешней защитой от пыли, одна пара из нержавеющей стали
стержни дверного замка
4 дверных замка с ручным управлением сзади
Дверная защелка в виде трости
Контур и тормоз, верхний левый и правый светодиоды на кузове
Алюминиевые пороги на внутренней стороне задних дверей высотой 285 мм
Таможенная пломба, включая таможенное подтверждение (TIR-Certificate)
2 красных/желтых предупредительных таблички ECE R 70, в пластиковой пленке, на
задние двери, вертикальные
2 складных знака МДП (1 спереди/1 сзади)
Воздуховод на упругой опоре
1 Грузовые стопорные планки (круглые, 40 мм) для грузовых фиксирующих рельсов
2 Балка грузового замка (круглая) с резиновыми ножками с обеих сторон
Блок охлаждения Thermo King SLX i 300-50, дизельный/электрический,
в комплекте i-Box с записью данных (CargoWatch) вкл. 2
датчики, электронная модуляция, система старт-стоп,
включая монтаж и ввод в эксплуатацию
Хладагент R 452 А
включая установку и подключение доп.
Датчик температуры
Сертификат соответствия ЕС согласно европейским
Правила, основанные на официальном утверждении типа транспортного средства:
е1-2007 146.0232.19
CEMT-сертификат, немецкий
Доказательство идентификации автомобиля
ХАССП - Сертификат
Сертификат ATP - FRC
Сертификат безопасности груза в соответствии с EN 12642 Code XL