Camion poubelle DAF FAN CF 300

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Prix:
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Marque: DAF
Modèle: FAN CF 300
Date de 1ère immatriculation: 2019-05-29
Kilométrage: 60 224 km
Capacité de charge: 12 885 kg
Poids net à vide: 15 115 kg
Poids total en charge: 28 000 kg
Localisation: Pays-Bas ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 39257
Possibilité de leasing
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout: 9,3 m × 2,55 m × 3,55 m
Moteur
Puissance: 300 ch (221 kW)
Carburant: diesel
Volume: 10 837 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Marque: Allison
Type: boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x2
Suspension: ressort/pneumatique
Empattement: 4 800 mm
Roues jumelées
Premier essieu: 385/65R22.5
Deuxième essieu: 315/70R22.5
Troisième essieu: 315/70R22.5
Freins
Système ABS
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Options supplémentaires
Climatiseur
Multimédia
Autoradio: CD
Dispositifs de sécurité
Blocage du différentiel
Système d'aide au stationnement
Caméra de recul
Équipement supplémentaire
Graissage centralisé
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Camion poubelle DAF FAN CF 300

Français
= Additional options and accessories =

- Euro 6
- PTO
- Rental garbage truck

= Remarks =

- Construction: VDL Translift (Type Flex IES) side loader
- Loading: Double grabber
- Including container
- 9 tons front axle

= More information =

General information
Cab: day
Registration number: 66-BNK-4

Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering
Rear axle 1: Tyre size: 315/70R22.5; Max. axle load: 11500 kg; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/70R22.5; Max. axle load: 7500 kg; Steering

Interior
Number of seats: 2

Maintenance
APK (MOT): tested until 05/2026

History
Number of owners: 1

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
= Plus d'options et d'accessoires =

- Camion d'ordures à louer
- Euro 6
- PTO

= Remarques =

- Construction: chargeur latéral VDL Translift (Type Flex IES)
- Charge: Double grabber
- Y compris le conteneur
- essieu avant 9 tonnes

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 66-BNK-4

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70R22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70R22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction

Intérieur
Nombre de places assises: 2

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mai 2026

Historique
Nombre de propriétaires: 1

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Euro 6
- PTO
- Euro 6
- PTO
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Euro 6
- Nebenantrieb
- Vermietung mullwagen

= Anmerkungen =

- Aufbau: VDL Translift (Typ Flex IES) Seitenlader
- Schuttung: Doppelgreifer
- Einschliesslich Container
- 9 Tonnen des Vorderachse

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: 66-BNK-4

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70R22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70R22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2026

Verlauf
Zahl der Eigentümer: 1

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Euro 6
- Kraftudtag

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 66-BNK-4

Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70R22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70R22.5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj

Interiør
Antal sæder: 2

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil mei 2026

Historik
Antal ejere: 1

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Euro 6
- PTO
= Más opciones y accesorios =

- Camión recolector de basura de alquiler
- Euro 6
- PTO

= Comentarios =

- Construcción: VDL Translift (tipo Flex IES) cargador lateral
- Carga: doble agarrador
- Incluye contenedor
- Eje delantero de 9 toneladas.

= Más información =

Información general
Cabina: día
Matrícula: 66-BNK-4

Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70R22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70R22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección

Interior
Número de plazas sentadas: 2

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta may. 2026

Historia
Número de propietarios: 1

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Euro 6
- Voimanotto
- Euro 6
- Priključno vratilo
- Euro 6
- Kihajtás
- Euro 6
- Presa di forsa
= Aanvullende opties en accessoires =

- Euro 6
- Huur Vuilnis Wagen
- PTO

= Bijzonderheden =

- Opbouw: VDL Translift (Type Flex IES) zijlader
- Belading: Dubbele grabber
- Inclusief container
- 9 ton's vooras

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: 66-BNK-4

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70R22.5; Max. aslast: 11500 kg; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70R22.5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend

Interieur
Aantal zitplaatsen: 2

Onderhoud
APK: gekeurd tot mei 2026

Historie
Aantal eigenaren: 1

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Euro 6
- Kraftuttak
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Euro 6
- Wał odbioru mocy

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 66-BNK-4

Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mei 2026

Historia
Liczba właścicieli: 1

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
= Opções e acessórios adicionais =

- Euro 6
- Tomada da força

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: 66-BNK-4

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70R22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70R22.5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção

Interior
Número de bancos: 2

Manutenção
APK (MOT): testado até mei 2026

História
Número de proprietários: 1

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Decuplare motor
- Euro 6
= Дополнительные опции и оборудование =

- Евро 6
- Мусоровоз для аренды
- Насос отбора мощности

= Примечания =

- Конструкция: VDL Translift (Type Flex IES) боковой погрузчик
- Загрузка: двойной захват
- Включительно контейнер
- 9 тонная передняя ось

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 66-BNK-4

Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Задний мост 1: Размер шин: 315/70R22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 315/70R22.5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление

Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до mei 2026

История
Количество владельцев: 1

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Euro 6
- PTO
= Extra tillval och tillbehör =

- Euro 6
- PTO

= Ytterligare information =

Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: 66-BNK-4

Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70R22.5; Max. axellast: 11500 kg; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/70R22.5; Max. axellast: 7500 kg; Styrning

Interiör
Antal sittplatser: 2

Underhåll
MOT: besiktigat till mei 2026

Historik
Antal ägare: 1

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Euro 6
- PTO
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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