Camion poubelle DAF CF 340 FAN neuf

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Camion poubelle DAF CF 340 FAN neuf - Autoline
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182 000 €
Prix net HT
≈ 452 200 000 CDF
≈ 210 400 $US
223 860 €
Prix TTC
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Marque: DAF
Modèle: CF 340 FAN
Année: 2024
Kilométrage: 20 km
Volume: 21 m³
Localisation: Pologne Mogilany7513 km to "United States/Columbus"
Possibilité de leasing
Possibilité d'achat à crédit
Mise en ligne: 27 oct. 2025
ID Autoline: VZ42077
Description
Marque de la carrosserie: Geesink
Modèle: GPMIV
Mode de déchargement: arrière
Moteur
Marque: Paccar
Puissance: 340 ch (250 kW)
Carburant: diesel
Turbo
Refroidisseur intermédiaire
Volume: 10 840 cm³
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: TraXon
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x2
Suspension: ressort/pneumatique
Roues jumelées
Dimension des pneus: 315/80R22,5
Freins: à disques
Freins
Système ABS
EBS
Frein moteur
Cabine et confort
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Toit ouvrant
Rétroviseurs électriques
Rétroviseur chauffant
Émetteur-récepteur radio
Sièges à suspension pneumatique
Pare-soleil
Cabine
Type: Space
Options supplémentaires
Climatiseur
Vitres électriques
Direction assistée: hydraulique
Chauffage des sièges
Multimédia
Autoradio
Dispositifs de sécurité
Système d'alarme
Fermeture centralisée
Dispositif anti-démarrage
Limiteur de vitesse
Blocage du différentiel
ESP
Optique
Phares supplémentaires
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: neuf
Informations supplémentaires
Couleur: blanc

Informations supplémentaires — Camion poubelle DAF CF 340 FAN neuf

DAF FAN CF340 6x2 z zabudową śmieciarki Geesink GPMIV o pojemności 21 m3

Rok produkcji 2024
Przebieg 20 km
Silnik 10 837 cm3

Specyfikacja podwozia DAF FAN CF340

- układ napędowy 6x2
- silnik 6-cylindrowy o pojemności 10,8 l
- moc silnika 340 KM
- zautomatyzowana skrzynia biegów Traxon 12-biegowa
- chłodnica oleju skrzyni biegów
- blokada mechanizmu różnicowego
- ogumienie Goodyear rozmiar 315/80R22,5, koło zapasowe
- oś przednia o nośności 8,0 ton
- oś napędowa na zawieszeniu pneumatycznym o nośności 11,5 ton
- oś wleczona skrętna i odciążana na zawieszeniu pneumatycznym o nośności 7,5 ton
- reflektory przednie halogenowe
- przednie światła przeciwmgielne w zderzaku
- lusterka główne i szerokokątne regulowane i ogrzewane elektrycznie
- fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym
- dwa oddzielne fotele dla pasażerów
- radio CB i radio CD
- wlot powietrza umieszczony na dachu kabiny
- główny ręczny wyłącznik prądu na ramie pojazdu
- pokrowce na siedzenia i dywaniku gumowe


Specyfikacja zabudowy Geesink GPMIV 21H25 GCB1000
- pojemność użytkowa netto zabudowy 21,0 m3
- pojemność odwłoka 2,4 m3
- system zgniatania odpadów jarzmowy (bez elementów suwliwych)
- regulacja stopnia zagęszczania odpadów za pomocą panelu sterującego umieszczonego w kabinie
- ściany zabudowy o grubości 4 mm
- podłoga skrzyni ładunkowej o grubości 6 mm
- dno wanny załadowczej o grubości 10 mm wykonane ze stali Hardox
- ściany boczne wanny załadowczej o grubości 8 mm wykonane ze stali Hardox
- funkcja automatycznego unoszenia pojemników na listwie grzebieniowej Bin Assist
- wrzutnik dostosowany do obsługi pojemników od 120 do 360 litrów jak również plastikowych pojemników 4-kołowych od 500 do 1100 litrów zgodnie z normą EN-840-1&2
- dodatkowe ramiona DIN do podnoszenia pojemników wykonanych zgodnie z normą EN-840-2&3
- pneumatycznie obsługiwany chwytak pojemników z 3 pozycjami do ich przytrzymania
- pneumatycznie sterowany otwieracz do pojemników DIN 1100 litrów – EN840-3 z okrągłymi pokrywami
- sterowanie podnoszeniem odwłoka i opróżnianiem skrzyni ładunkowej z kabiny i z zewnątrz pojazdu
- system blokowania odwłoka do skrzyni ładunkowej za pomocą dwóch wysuwanych rygli
- otwierana tylna klapa obniżająca krawędź załadunkową wyposażona w wspomaganie pneumatyczne
- płyta wypychająca wyposażona w uszczelką na dole i po bokach
- drenaż skrzyni ładunkowej i odwłoka z 2” zaworami spustowymi
- metalowa osłona podwozia przed zabrudzeniami w trakcie rozładunku odpadów
- napęd zabudowy realizowany od przystawki odsilnikowej z pompą o zmiennym wydatku
- kamera umieszczona z tyłu pojazdu z monitorem w kabinie kierowcy
- tylne oświetlenie drogowe LED
- dwa reflektory robocze LED umieszczone na górze odwłoka
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