Camion citerne semi-remorque Burg B.P.O. 12-24Z - 1 comp. 31.600 Ltr

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12 400 €
Prix net HT
≈ 14 060 $US
Contacter le vendeur
Marque: Burg
Modèle: B.P.O. 12-24Z - 1 comp. 31.600 Ltr.
Année: 1980-06
Date de 1ère immatriculation: 1980-06-06
Capacité de charge: 26 905 kg
Poids net à vide: 9 095 kg
Poids total en charge: 36 000 kg
Localisation: Pays-Bas Weert6586 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 742829
Mise en ligne: 26 mai 2025
Essieux
Marque: BPW
Nombre d'essieux: 3
Empattement: 7 000 mm
Premier essieu: 385/65 R22.5
Deuxième essieu: 385/65 R22.5
Troisième essieu: 385/65 R22.5
Équipement supplémentaire
Graissage centralisé
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: métallisé

Informations supplémentaires — Camion citerne semi-remorque Burg B.P.O. 12-24Z - 1 comp. 31.600 Ltr

Français
Informations générales
Construction: Réservoir
Numéro d'immatriculation: OD-17-31

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%

Pratique
Marque de construction: Burg B.P.O. 12-24Z
Nombre de compartiments: 1

Condition
État général: moyen
= Additional options and accessories =

- BPW assen
- Whatsapp Frank: afficher les coordonnées
- Whatsapp John: afficher les coordonnées

= Remarks =

Deze mooie tweedehands Burg B.P.O. 12-24Z oplegger van 1980 met chassisnummer 182180 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De B.P.O. 12-24Z is voorzien van bladvering. De inhoud van de silo bedraagt 31.600liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.

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Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.

= More information =

General information
Bodywork: Tank
Registration number: OD-17-31

Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 2: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%

Functional
Make of bodywork: Burg B.P.O. 12-24Z
Number of compartments: 1

Condition
General condition: average
Allgemeine Informationen
Aufbau: Tank
Kennzeichen: OD-17-31

Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%

Funktionell
Marke des Aufbaus: Burg B.P.O. 12-24Z
Zahl der Kammern: 1

Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Generelle oplysninger
Karosseri: Tank
Registreringsnummer: OD-17-31

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65 R22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%

Funktionelle
Karosserifabrikat: Burg B.P.O. 12-24Z
Antal rum: 1

Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
Información general
Carrocería: Tanque
Matrícula: OD-17-31

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65 R22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%

Funcional
Marca carrocería: Burg B.P.O. 12-24Z
Número de compartimentos: 1

Estado
Estado general: medio
= Aanvullende opties en accessoires =

- BPW assen
- Whatsapp Frank: afficher les coordonnées
- Whatsapp John: afficher les coordonnées

= Bijzonderheden =

Deze mooie tweedehands Burg B.P.O. 12-24Z oplegger van 1980 met chassisnummer 182180 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De B.P.O. 12-24Z is voorzien van bladvering. De inhoud van de silo bedraagt 31.600liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.

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Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Opbouw: Tank
Kenteken: OD-17-31

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 2: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%

Functioneel
Merk opbouw: Burg B.P.O. 12-24Z
Aantal compartimenten: 1

Staat
Algemene staat: gemiddeld
Informacje ogólne
Budowa: Zbiornik
Numer rejestracyjny: OD-17-31

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65 R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%

Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Burg B.P.O. 12-24Z
Liczba komór: 1

Stan
Stan ogólny: średnio
Informações gerais
Carroçaria: Tanque
Número de registo: OD-17-31

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%

Funcional
Marca da carroçaria: Burg B.P.O. 12-24Z
Número de compartimentos: 1

Estado
Estado geral: média
Общая информация
Кузов: Цистерна
Регистрационный номер: OD-17-31

Конфигурация осей
Размер шин: 385/65 R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%

Функциональность
Марка кузова: Burg B.P.O. 12-24Z
Количество отсеков: 1

Состояние
Общее состояние: среднее
Allmän information
Överbyggnad: Tank
Registreringsnummer: OD-17-31

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65 R22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 2: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%

Funktionell
Fabrikat av karosseri: Burg B.P.O. 12-24Z
Antal fack: 1

Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Important
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Conseils de sécurité
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

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