Citerne de silo Kässbohrer SILOLEGEND SSL35 en vente aux enchères
≈ 27 890 $US
Ružomberok
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Slovaquie 
18 000 kg
Slovaquie, Košice
18 000 kg
Slovaquie, Levice
18 000 kg
Slovaquie, Levice
3 155 kg
Slovaquie, Šaľa
3 500 kg
Slovaquie, Levice
Slovaquie, Levice
Slovaquie, Dunajská Streda
2 290 kg
Slovaquie, Levice
18 520 kg
Allemagne, Regensburg
11 410 kg
Allemagne, Riederich
4 500 kg
Slovaquie, Levice
Pologne, Sulechow
11 800 kg
Poids net à vide
6 200 kg
Belgique, Handzame
5 400 kg
Pologne, Lubomierz
600 kg
Poids net à vide
2 000 kg
Italie, Vallone
17 420 kg
Allemagne, Stuhr / Groß Mackenstedt
23 320 kg
Poids net à vide
6 680 kg
Allemagne, Bottrop
1 520 kg
Poids net à vide
1 980 kg
Pays-Bas, Vuren
Allemagne, Barsinghausen-Göxe
19 300 kg
Poids net à vide
5 700 kg
Allemagne, Delbrück
Používané k převozu cementu
Návěs může být občas v provozu a stav se může měnit
Podle majitele najeto cca 430 000 kilometrů
Objem cisterny : 35 000 litrů
Škrábance na karoserii, Provozní oděrky a poškození, Poškozená přední část od kamínků, Provozní vůle v uložení, Povrchová koroze karoserie
Für den Zementtransport
Der Sattelauflieger kann gelegentlich im Einsatz sein, daher kann sich der Zustand ändern.
Laut Angaben des Eigentümers beträgt die Laufleistung ca. 430.000 Kilometer.
Tankvolumen: 35.000 Liter
Kratzer am Körper, Schürfwunden und Karosserieschäden, Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Laufspiel im Lager, Oberflächenkorrosion der Karosserie
Used for cement transport
The semi-trailer may be in operation occasionally and the condition may change
According to the owner, the mileage is approximately 430,000 kilometers
Tank volume: 35,000 liters
Scratches on the body, Operation wear and damages, Damaged front part from stones, Operating clearance in the bearing, Surface corrosion of the bodywork
Cement szállítására használják
A félpótkocsi alkalmanként üzemben lehet, és állapota változhat
A tulajdonos szerint a futásteljesítmény körülbelül 430 000 kilométer
Tartálytérfogat: 35 000 liter
Karcolások a karosszérián
, Üzemi horzsolások és sérült, Az elülső része kövektől sérült, Elhelyezés üzemi holtjátéka
, Karosszéria felszíni korróziója
Używana do transportu cementu
Naczepa może być sporadycznie eksploatowana, a jej stan może się zmieniać.
Według właściciela, przebieg wynosi około 430 000 kilometrów
Pojemność zbiornika: 35 000 litrów
Zadrapania na ciele, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Uszkodzona przednia część od kamieni, Luz roboczy w ułożeniu, Powierzchniowa korozja karoserii
Используется для перевозки цемента
Полуприцеп может эксплуатироваться нерегулярно, и его состояние может меняться.
По данным владельца, пробег составляет около 430 000 километров.
Объем цистерны: 35 000 литров.
Царапины на теле, Эксплуатационные потертости и повреждения, Поврежденная передняя часть от камней, Эксплуатационный зазор в подшипниках, Поверхностная коррозия кузова
Používané na prevoz cementu
Náves môže byť občas v prevádzke a stav sa môže meniť
Podľa majiteľa najazdené cca 430 000 kilometrov
Objem cisterny : 35 000 litrov
Škrabance na karosérii, Prevádzkové odreniny a poškodenie, Poškodená predná časť od kamienkov, Prevádzková vôľa v uložení, Povrchová korózia karosérie
Використовується для перевезення цементу
Напівпричіп може експлуатуватися періодично, і його стан може змінюватися
За словами власника, пробіг становить приблизно 430 000 кілометрів
Об'єм цистерни: 35 000 літрів
Подряпини на кузові, Пошкоджена передня частина від каміння, Експлуатаційний зазор у підшипниках, Корозія поверхні кузова