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Volvo FH 540

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Volvo FH 540
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4.3
14 commentaires

Caractéristiques principales Volvo FH 540 :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
540 ch - 551 ch
Carburant
diesel
Capacité de charge
12 540 kg - 20 310 kg
Configuration de l'essieu
6x2 38% 4x2 33% 6x4 24%
Suspension
pneumatique/pneumatique 52% ressort/pneumatique 46%
Caractéristiques
Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Capacité de charge
12 310 kg - 21 440 kg
Nombre de places
2 - 4
Poids net à vide
9 510 kg - 16 700 kg
Poids total en charge
26 000 kg - 37 000 kg
Hauteur de la sellette d'attelage
1 150 mm - 1 250 mm

Moteur

Refroidisseur intermédiaire
12%
Filtre à particules
25%
Turbo
16%
Nombre de cylindres
6 99% autres 1%
Type de moteur
en ligne
Carburant
diesel
Puissance du moteur
540 ch - 551 ch
Nombre de soupapes
12 - 24
Capacité de la batterie
1 000 kWh - 2 210 kWh
Volume du moteur
12 777 cm³ - 12 780 cm³

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses
boîte automatique 89% I-Shift 8%

Essieux

Essieu relevable
45%
Roues jumelées
51%
Dimension des pneus
385/65 R22.5
Configuration de l'essieu
6x2 35% 6x4 25% 4x2 17% 8x4 16%
Suspension
pneumatique/pneumatique 53% ressort/pneumatique 41% ressort/ressort 5%
Marque des essieux
VOLVO
Type de freins
à disques
Nombre d'essieux
3 - 4

Freins

Système ABS
64%
EBS
39%
Intarder
24%
Frein moteur
35%
Ralentisseur
56%
VEB
14%

Cabine et confort

Ordinateur de bord
40%
Rétroviseurs électriques
43%
Réfrigérateur
60%
Pare-soleil
54%
Toit ouvrant
26%
Sièges à suspension pneumatique
26%
Rétroviseur chauffant
38%
Ailerons
47%
Tachygraphe
50%
Compteur
36%
Régulateur de vitesse (tempomat)
65%
Régulateur de vitesse adaptatif
15%
Volant multifonction
10%

Cabine

Couchette
1 54% 0 29% 2 17%
Type de la cabine
autres 100%

Options supplémentaires

Climatiseur
73%
Vitres électriques
64%
Chauffage des sièges
43%
Direction assistée
hydraulique 88% EPS 8%
Mémorisation de la position du siège
siège du conducteur 84% sièges avant 16%
Matériaux intérieurs
cuir 77% tissu 11% combinaison 6% velours 5%
Réglage du volant
en hauteur et en portée 86% en hauteur 14%
Ventilation du siège
sièges avant

Multimédia

Autoradio
66%
Navigation GPS
35%

Dispositifs de sécurité

Airbag
22%
Blocage du différentiel
50%
Fermeture centralisée
53%
ESP
21%
Dispositif anti-démarrage
21%
Klaxons
12%
Système d'alarme
17%
Limiteur de vitesse
31%
Alerte de franchissement involontaire de ligne
22%

Système d'aide au stationnement

Caméra de recul
23%

Optique

Phares supplémentaires
22%
Phares antibrouillards
51%
Phares
xénon 60% DEL 24% halogène 11%

Équipement supplémentaire

Boîte à outils
34%
Crochet d'attelage
44%

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Commentaires sur Volvo FH 540

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Évaluation moyenne de Volvo FH 540
4.3
(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.
4.0
Prix
4.5
Fiabilité
4.4
Maintenance
4.4
Direction
4.4
Commodité
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4.4
Camion-benne Volvo FH 540
2016 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai récemment testé le Volvo FH 540. Le fonctionnement silencieux du moteur a attiré mon attention, même à des tours élevés - un agréable changement lors des longs trajets. La sensation de conduite est fluide, en partie grâce au système de suspension. Côté technologie, elle est d'une aide plutôt que d'un obstacle, ce qui est apprécié. Cependant, j'ai dû m'adapter à la réactivité de la direction, c'est peut-être juste une question de préférence personnelle. La fonctionnalité dépasse les attentes dans l'ensemble.
4.4
Camion-benne Volvo FH 540
2015 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai eu l'occasion de conduire le Volvo FH 540 pour quelques missions récemment. Quelques points se démarquent pour moi. Tout d'abord, le système de répartition de charge ajustable est vraiment utile pour gérer les charges inégales. Il aide à réduire l'usure des essieux. Cependant, l'interface électronique de la cabine semble moins intuitive que je ne le souhaiterais. Cela dit, elle est fiable et ne vous laisse pas tomber. Le kilométrage n'est pas mauvais non plus, et la construction globale semble solide.
4.2
Camion-benne Volvo FH 540
2017 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Utilisé le Volvo FH 540 pendant un certain temps. Honnêtement ? Il est correct. Beaucoup de puissance pour les charges lourdes, et l'efficacité énergétique n'est pas mauvaise pour sa taille. Le système de grue est intuitif, mais nécessite un temps d'adaptation. La conduite est un peu cahoteuse sur les mauvaises routes, mais c'est attendu avec la charge utile qu'il gère. Pratique, fiable, et assure que les grumes sont transportées comme il se doit. On pourrait envisager quelques ajustements mineurs à l'intérieur de la cabine.
4.2
Camion-benne Volvo FH 540
2019 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Je viens de passer quelques heures solides dans le FH 540, tractant environ 21 tonnes. L’espace de rangement qu’ils ont intégré dans cette machine fait une grande différence, notamment avec une configuration à couchette simple. Tous ces casiers et recoins partout, et le frigo est de la bonne taille pour une course de quelques jours. La couchette était meilleure que ce à quoi je m’attendais - je fais plus d'1m80 et je ne me suis pas senti à l’étroit. La housse de siège du conducteur n’est pas parfaite - elle glisse un peu si l’on monte et descend souvent, mais le grip sur le volant est bon. Les interrupteurs d'éclairage et les commandes de climatisation sont bien placés, mais honnêtement, la visibilité du tableau de bord est correcte, j’aurais juste aimé qu’il ne soit pas si large. La cabine est assez confortable, pas d'air sur le devant cependant, donc vous ressentirez encore les bosses plus dures, mais je ne peux pas trop me plaindre. En somme, c’est une approche moderne qui vous garde organisé en termes de rangement et de confort.
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4.4
Camion-benne Volvo FH 540
2017 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai conduit le Volvo FH 540 pendant quelques mois maintenant, principalement sur des itinéraires de conteneurs. L'expérience de conduite globale ? Plutôt solide. La réponse de la direction est précise, et le groupe motopropulseur se sent robuste - je n'ai jamais vraiment ressenti le besoin de plus de puissance. Cela dit, quelques désagréments se sont démarqués. La peinture des garde-boue a commencé à s'écailler très tôt - apparemment un problème courant. De plus, le système d'infodivertissement n'a ni Apple CarPlay ni Android Auto, ce qui est dommage à l'ère actuelle. La capacité de marche arrière du camion est superbe. Pourtant, des oublis mineurs dans le placement des porte-gobelets semblent étranges pour un véhicule si bien pensé. Mais malgré ces griefs, il performe là où ça compte.
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