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Scania R440

Spécification
Commentaires
14
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97
Scania R440
97 annonces
4.3
14 commentaires

Caractéristiques principales Scania R440 :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
440 ch - 440,5 ch
Carburant
diesel
Capacité de charge
10 810 kg - 17 760 kg
Configuration de l'essieu
4x2 80% 6x2 17%
Suspension
ressort/pneumatique 77% pneumatique/pneumatique 19%
Caractéristiques
Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Capacité de charge
11 000 kg - 18 000 kg
Nombre de places
60
Poids net à vide
7 615 kg - 13 120 kg
Poids total en charge
19 000 kg - 28 000 kg
Hauteur de la sellette d'attelage
960 mm - 1 200 mm

Moteur

Turbo
19%
Refroidisseur intermédiaire
15%
Nombre de cylindres
6 99% autres 1%
Type de moteur
en ligne
Carburant
diesel
Puissance du moteur
440 ch
Nombre de soupapes
24
Volume du moteur
12 740 cm³ - 12 742 cm³
Capacité de la batterie
225 kWh - 240 kWh

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses
boîte automatique 66% boîte manuelle 21% boîte semi-automatique 7%

Essieux

Essieu relevable
34%
Roues jumelées
36%
Dimension des pneus
315/70 R22.5 21% 385/65 R22.5 6% 315/70/22.5 5% 315/80 R22.5 5%
Marque des essieux
SCANIA
Configuration de l'essieu
4x2 49% 6x2 37% 6x4 8%
Suspension
ressort/pneumatique 66% pneumatique/pneumatique 27% ressort/ressort 6%
Type de freins
à disques
Nombre d'essieux
2 - 3

Freins

Système ABS
66%
EBS
26%
Intarder
12%
Frein moteur
15%
Ralentisseur
57%

Cabine et confort

Ordinateur de bord
30%
Rétroviseurs électriques
41%
Réfrigérateur
38%
Pare-soleil
42%
Toit ouvrant
25%
Sièges à suspension pneumatique
40%
Rétroviseur chauffant
24%
Émetteur-récepteur radio
11%
Ailerons
45%
Tachygraphe
42%
Compteur
21%
Régulateur de vitesse (tempomat)
52%
Volant multifonction
10%

Cabine

Couchette
1 46% 0 31% 2 24%
Type de la cabine
Highline 43% Topline 37% Streamline 7%

Options supplémentaires

Climatiseur
67%
Vitres électriques
59%
Chauffage des sièges
17%
Direction assistée
hydraulique
Mémorisation de la position du siège
siège du conducteur
Matériaux intérieurs
tissu 50% cuir 22% velours 22% combinaison 6%
Réglage du volant
en hauteur et en portée

Multimédia

Autoradio
62%
Navigation GPS
11%

Dispositifs de sécurité

Airbag
25%
Blocage du différentiel
33%
Fermeture centralisée
54%
Dispositif anti-démarrage
20%
Système d'alarme
12%
Limiteur de vitesse
36%
ESP
20%

Optique

Phares supplémentaires
23%
Réglage des phares
11%
Phares antibrouillards
45%
Phares
halogène 75% xénon 20% bi-xénon 5%

Équipement supplémentaire

Boîte à outils
16%
Crochet d'attelage
27%

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Commentaires sur Scania R440

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Évaluation moyenne de Scania R440
4.3
(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.
3.9
Prix
4.5
Fiabilité
4.2
Maintenance
4.6
Direction
4.2
Commodité
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4.2
Tracteur routier Scania R440
2011 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai conduit le Scania R440 pendant un certain temps et voici mes impressions. C’est un tracteur robuste avec une conformité écologique relativement bonne. Le modèle de 2012 tient assez bien la route, surtout avec ses caractéristiques de confort intégrées. Cependant, certains aspects, comme de légères incohérences dans l'efficacité du contrôle climatique de la cabine, pourraient nécessiter une attention. Le kilométrage affiché est modérément rassurant compte tenu de son âge. Le choisirais-je comme véhicule principal? Cela dépend des exigences spécifiques de l'itinéraire, mais cela vaut la peine d'être considéré.
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4.4
Tracteur routier Scania R440
2009 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai utilisé le R440 il y a quelque temps. C'est, assurément, un véhicule solide. La suspension offrait une conduite fluide, ce que j'ai apprécié. Mais personnellement, j'ai trouvé que les changements de vitesse en mode économique n'étaient pas aussi fluides que prévu. L'organisation de rangement est un atout, cependant. Dans l'ensemble, il remplit bien sa fonction, malgré quelques compromis.
4.0
Tracteur routier Scania R440
2013 Année
3.0 Prix
4.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai transporté de longues distances avec le Scania R440 pendant un certain temps maintenant. La cabine highline est un vrai plus, surtout si vous passez des jours sur la route. Grand espace intérieur, beaucoup de petits recoins pour vos affaires, deux couchettes, et cette hauteur sous plafond fait une différence quand vous vous levez au milieu de la nuit. L'essentiel pour moi, c'est le confort - cette suspension pneumatique à quatre points adoucit les routes accidentées, même quand je roule assez lourd. Les rétroviseurs avec réglage électrique et chauffage aident par mauvais temps, mais je dirais que tout le plastique de la cabine ne semble pas aussi robuste que je le souhaiterais. Il roule silencieusement, cependant, et les sièges sont super ajustables. C'est assez facile d'accéder aux filtres et à l'entretien régulier, mais le coût des pièces n'est pas aussi bas que je le voudrais. La consommation de carburant est solide avec la boîte de vitesses automatisée en mode éco. En fin de compte, plus de points positifs que négatifs - je souhaiterais juste que le service ne soit parfois pas si onéreux.
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4.0
Tracteur routier Scania R440
2012 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai utilisé le R440 principalement pour le transport de fret à travers l'Ukraine. J'apprécie la disposition de la cabine, avec de nombreux espaces de rangement et un tableau de bord bien conçu qui n'est pas déroutant. Le volant est réglable, ce qui est pratique pour les conducteurs plus grands comme moi. La consommation de carburant tourne autour de 37 litres, ce qui n'est pas très bas — le camion de mon pote fait un peu mieux, mais en contrepartie, on a de la puissance. Les coûts d'entretien sont raisonnables, mais les pièces des concessionnaires mettent parfois un peu de temps à arriver dans ma région. Le chauffage et la climatisation fonctionnent très bien toute l'année. J'aimerais un peu plus d'espace pour la tête dans la couchette supérieure, mais ce n'est pas rédhibitoire. Pour le prix, il fait le travail sans problème.
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4.2
Tracteur routier Scania R440
2011 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai conduit le Scania R440 pendant cinq mois, principalement pour des transports internationaux. La cabine est spacieuse et les réglages du siège aident sur de longs trajets, même si j'aurais aimé que les couchettes soient un peu plus moelleuses. Les commandes sont toutes à portée de main, le tableau de bord est clair, mais la nuit, l'éblouissement de certains boutons peut devenir agaçant. La conduite est fluide, grâce à la suspension pneumatique, bien que l'on perçoive du bruit de la route à des vitesses plus élevées. Le moteur tire très bien même avec une charge complète, et la boîte manuelle à 12 vitesses offre une bonne amplitude, mais changer de vitesse en montée peut devenir un peu fastidieux. Je n'ai jamais eu de panne, mais l'entretien de routine n'est pas bon marché. Ce n'est pas le camion le plus confortable qui soit, mais il n'est certainement pas mauvais.
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