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Scania G-series

4.3

36 commentaires

Caractéristiques principales Scania G-series :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline

Puissance du moteur

368 ch - 480 ch

Carburant

diesel

Capacité de charge

11 200 kg - 18 300 kg

Volume

12,7 m³ - 57,62 m³

Configuration de l'essieu

autres 100%

Suspension

pneumatique/pneumatique 49% ressort/pneumatique 26% ressort/ressort 24%

Caractéristiques

Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Capacité de charge

11 133 kg - 17 870 kg

Nombre de places

Poids net à vide

7 549 kg - 15 030 kg

Poids total en charge

19 000 kg - 32 000 kg

Hauteur de la sellette d'attelage

660 mm - 1 210 mm

Moteur

Refroidisseur intermédiaire

14%

Filtre à particules

23%

Turbo

19%

Nombre de cylindres

6 93% 5 6% autres 1%

Type de moteur

en ligne

Carburant

diesel

Puissance du moteur

400 ch - 450 ch

Nombre de soupapes

12 - 24

Volume du moteur

12 470 cm³ - 12 742 cm³

Capacité de la batterie

190 kWh - 225 kWh

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses

boîte automatique 72% boîte manuelle 19% boîte semi-automatique 5%

Essieux

Essieu relevable

35%

Roues jumelées

54%

Dimension des pneus

315/70 R22.5 19% 315/80 R22.5 14%

Configuration de l'essieu

autres 100%

Suspension

ressort/pneumatique 47% pneumatique/pneumatique 36% ressort/ressort 16%

Marque des essieux

SCANIA

Type de freins

à disques 91% à tambour 9%

Nombre d'essieux

2 - 3

Freins

Système ABS

67%

EBS

35%

Intarder

24%

Frein moteur

25%

Ralentisseur

61%

Cabine et confort

Ordinateur de bord

41%

Rétroviseurs électriques

48%

Réfrigérateur

42%

Pare-soleil

57%

Toit ouvrant

23%

Sièges à suspension pneumatique

26%

Rétroviseur chauffant

34%

Émetteur-récepteur radio

11%

Ailerons

46%

Tachygraphe

53%

Compteur

36%

Régulateur de vitesse (tempomat)

65%

Cabine

Couchette

1 55% 0 38% 2 7%

Type de la cabine

Highline 55% Streamline 10% Comfort 7%

Options supplémentaires

Climatiseur

74%

Vitres électriques

65%

Chauffage des sièges

32%

Direction assistée

hydraulique 94% EPS 6%

Matériaux intérieurs

tissu 34% velours 33% cuir 21% combinaison 8%

Multimédia

Autoradio

66%

Navigation GPS

29%

Dispositifs de sécurité

Airbag

16%

Blocage du différentiel

50%

Fermeture centralisée

55%

Dispositif anti-démarrage

20%

Système d'alarme

17%

Limiteur de vitesse

40%

ESP

25%

Alerte de franchissement involontaire de ligne

12%

Système d'aide au stationnement

Caméra de recul

25%

Optique

Phares supplémentaires

23%

Phares antibrouillards

49%

Phares

halogène 38% xénon 31% DEL 26%

Équipement supplémentaire

Boîte à outils

32%

Crochet d'attelage

49%

Commentaires sur Scania G-series

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Évaluation moyenne de Scania G-series

4.3

(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.

4.1

Prix

4.6

Fiabilité

4.3

Maintenance

4.3

Direction

4.2

Commodité

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4.0

Camion-benne Scania G480

2011 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

3.0 Commodité

Bref retour du dépôt : gros, costaud et orienté boulot. Avec 480 ch et une configuration 6x6, il transporte des grumes sans drame. Poids à vide ~16,5 t et charge jusqu'à 18 t - c'est du vrai lourd. Vitesse maxi en charge limitée (85 km/h) et consommation élevée (environ 38 L/100 km), donc prévoyez le budget. La boîte mécanique 12 vitesses demande de savoir passer les rapports, mais c'est du matériel simple à réparer. La cabine est correcte - clim, rétros chauffants, matériaux de qualité - mais la couchette à 700 mm est serrée pour les conducteurs grands. Bon camion pour le transport, pas un hôtel sur roues.

4.6

Camion-benne Scania G480

2012 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

J'ai passé une journée au volant du Scania G480 ; laissez-moi partager mes impressions. Le moteur de 480 chevaux offre une puissance suffisante, même avec une remorque entièrement chargée. La transmission Opticruise à 14 rapports est fluide et facile d'utilisation. La cabine est spacieuse et silencieuse, offrant une expérience de conduite confortable. Cependant, le modèle montre son âge sur quelques aspects mineurs, surtout avec l'arrivée prochaine de modèles plus récents. Des dispositifs de sécurité comme le régulateur de vitesse adaptatif et l'alerte de franchissement de ligne sont un plus appréciable, témoignant de l'engagement de Scania en matière de sécurité.

4.4

Camion-benne Scania G440

2011 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

En conduisant régulièrement le Scania G440, sa praticité m'impressionne. Les équipements de l'habitacle, comme la climatisation et les conseils d'assistance à la conduite, ajoutent un confort appréciable. La visibilité lors des opérations nocturnes est superbe grâce au système d'éclairage avancé. Cependant, parfois, j'ai l'impression que la consommation de carburant pourrait encore être légèrement améliorée pour les longs trajets. Toutes choses considérées, il est bien adapté à la logistique agricole quotidienne.

4.6

Camion-benne Scania G480

2010 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Je me suis mis au volant du G480 pour un essai récemment. Les performances du moteur sont solides, et il ne rechigne pas devant les tâches lourdes. La conduite est stable, même sur des routes irrégulières. Les systèmes de sécurité sont clairement fiables, ce qui procure une tranquillité d'esprit sur les longs trajets. Si le camion gère bien la plupart des tâches, j'ai remarqué quelques petits choix de conception intérieure qui pourraient être améliorés dans les versions futures.

4.4

Camion-benne Scania G440

2011 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

J'ai passé le mois dernier à conduire régulièrement le Scania G440. La tenue de route est très confortable, et l'agencement de la cabine est remarquablement ergonomique. Cependant, j'ai trouvé la procédure d'accès au mécanisme d'inclinaison de la cabine un peu encombrante par rapport à certains modèles concurrents. Les performances du moteur sont solides, avec une livraison de couple notable qui s'avère utile lors des parcours en montée.

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Cabine et confort

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