Bus à impériale, PowerShift
Prix de bus à impériale
| Setra S431 | Année: 2015, kilométrage: 880 000 - 1 100 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2, suspension: pneumatique | 170 000 € - 190 000 € |
| Van Hool TDX | Année: 2015, kilométrage: 690 000 - 810 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2/6x2, suspension: pneumatique | 82 000 € - 250 000 € |
| Setra S531 DT | Année: 2019, kilométrage: 600 000 - 1 200 000 km, carburant: diesel | 280 000 € - 450 000 € |
| Neoplan Skyliner L | Année: 2018, kilométrage: 910 000 - 980 000 km, carburant: diesel, suspension: pneumatique | 190 000 € - 300 000 € |
| Van Hool TDX27 | Année: 2014, kilométrage: 1 200 000 - 1 700 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2, suspension: pneumatique | 140 000 € - 170 000 € |
| Van Hool TDX27 Astromega | Année: 2014, kilométrage: 2 000 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2, suspension: pneumatique | 170 000 € |
| Van Hool TD | Année: 2000, kilométrage: 1 000 000 km, carburant: diesel | 71 000 € - 100 000 € |
| Setra TopClass S 431 DT | Année: 2005, kilométrage: 630 000 - 1 000 000 km, carburant: diesel, suspension: pneumatique | 58 000 € - 79 000 € |
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